1.创维黄宏生简历
2.黄宏生的被判入狱
3.黄宏生再谈造车：步伐沉重 但一定要杀出来！
4.欧广源妻子是谁
电脑、手机哪一个是你平常闲暇时最爱的电子 科技 产品？根据新浪VR相关研究报告显示，2020年全球笔记本电脑在首季度的出货量达到了3790万台，中国联盟以23.5%的占比份额位居世界首位。而根据中国信通院发布的数据显示，2020年6月份我国手机市场的总体出货量已经达到了2863万部。
随着经济与时代的进步，手机和电脑已经逐渐成为了我们生活中不可或缺的一部分。但是早在它们流行之前，人们闲暇之时的 娱乐 电子产品乃是电视机。时间回到上世纪二三十年代的时候，那个时代并没有什么智能手机和高 科技 电脑产品。电视的问世让人们第一次与 科技 视界相接触。
而说到电视中的彩电，就不得不说一个被称为我国“彩电之父”的人了。他是创维集团有限公司的创始人，其公司生产的产品曾出口销售额高达49亿元，是曾经无数人的创业楷模。但是说到他的创业之路，也可谓是一波三折，让人汗颜。
成长艰苦，不曾放弃
有多少走在创业道路上的人经历了一两次失败过后，便一蹶不振甚至被巨额负债所压垮。但是今天我们要说的这个叫黄宏生的人，他的一生不仅经历了创业之路上的三次失败，还曾因“犯错”锒铛入狱，在将近花甲之年的时候又再次东山再次走向致富的道路。
1956年，黄宏生出身于海南临高，在艰苦环境中长大的他，在1972年高中毕业的时候去做了知青。在那期间，周边生活环境和日夜的操劳并没有击垮他的斗志。他依旧在各种书籍中寻找“一方净土”。1976年，高考制度恢复，黄宏生迎来了人生的转变。成功进入华南理工大学后的他曾向老师说过，有一天他要创办像索尼、松下一样的知名企业，让自己功成名就。
大学毕业之后，黄宏生在一家电子进出口公司上班。3年时间他从一个普通工人变成了常务的副总经理。但是他始终没有忘记自己曾经的创业之梦。1988年，他离开了华南电子进出口公司，选择自主创业。1989年，他用自己多年工作攒下的10万元积蓄，来到香港创建了创维公司。
三次失败，终成大王
初到香港的他并不熟悉家电市场的环境，也没有相关的人脉和营销经验以及技术，进口的产品又卖不出去。多种原因交接下黄宏生病倒了。当时的创维举步维艰，这是黄宏生的第一次失败。之后他发展遥控器市场，邀请飞利浦公司的一名工程师，共同研发一种名为丽音的解码器，做成机顶盒接受丽音信号。后来，电视台感到丽音广播成本太高，说停就停了。
两次失败之后，黄宏生决定进军彩电市场。向银行申请了500万的贷款邀请专家研发生产彩电。但最终还是失败了，500万也亏损殆尽。但是有一句老话说得好，天无绝人之路。当时已经山穷水尽的黄宏生等来了1991年的一次机会。当时香港迅科集团因为公司内部因素，爆发了收购大战。
但是当时的黄宏生却用另外一种方法招揽到了迅科集团的 科技 人员。他以创维15%的股份的条件吸引了讯科的彩电技术骨干加入。经过将近一年的技术研发，创维的第三代彩电横空出世，迅速征服了彩电市场。此后将近十年的时间里创维开启了巅峰历程。其不仅在德国拿下了一笔2万台的大订单，还在1994年达到5亿元的交易数额。
锒铛入狱，花甲之年再次出发
随着在香港主板的顺利上市，2001年的时候，创维的销售额达到了70亿元的高度。而黄宏生也因此获得“彩电大王”的称号。当时的黄宏生可谓是风生水起，他的创业经历也被无数人学习。可是还没有完全享受创业成功所带来的喜悦，黄宏生便迎来了人生的“滑铁卢”。
2001年至2004年期间，黄宏生与其兄弟、母亲，从创维数码全资子公司盗窃50万港元、以及窃取上市公司5000多万资金一事东窗事发，在2004年11月被抓捕归案，2006年7月被判处6年的监禁。从巅峰一下跌落谷底，实在让人唏嘘。一直到2009年的时候，黄宏生才被保释出狱。经过几年的牢狱生活，此时的经济市场已经迎来了翻天覆地的变化。
创维的时代已经在黄宏生进高墙之时，便风光不再了。2010年6月，当时已经花甲之年的他并没有放弃，而是选择进军 汽车 市场再次创业，并成立了创源天地 汽车 有限公司。年底，黄宏生成立了开沃 汽车 。此时的黄宏生，似乎还是当年对着老师说要打造知名企业的那个“少年”。2018年，黄宏生的 汽车 公司的年销量达到了4512辆，其年销售额也达到了32.57亿元。2019年11月19日，首台天美ET5工程样车正式下线，预计上市时间为2021年。
但是从黄宏生这一生的创业之路来看，他从未放弃过，无数次的失败和那场人生重大“滑铁卢”也没有压垮他。但是天有不测风云，月有阴晴圆缺。在如今这个竞争如此激烈的时代，他能不能再创造昔日创维般的辉煌，一切都是未知数。
创维黄宏生简历
两个。根据查询黄宏生的个人资料得知：黄宏生，男，汉族，1956年生于海南临高，毕业于华南理工大学，无线电工程系，居中国香港，截止到2023年任南京金龙南京金龙客车制造有限公司董事长，创维创始人、兼创维控股董事局主席，黄宏生有两个兄弟，分别是李东生、陈伟荣。
黄宏生的被判入狱
创维黄宏生简历：男，生于1956年，海南临高人，毕业于华南理工大学无线电工程系，创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席。
他早年毕业后进入中国电子进出口公司华南分公司工作，28岁便晋升为公司副总经理。前途一片大好的他，后来却辞职“下海”，创立了创维。2000年，创维集团在香港联交所主板上市。公司鼎盛之际，黄宏生被捕入狱。此后，创维集团便开始“去黄宏生化”，一度交由职业经理人打理。
2022年7月，创维“少主”林劲上台，任创维集团董事会主席。不久之后，2022年12月23日，创维集团发布的一则要约回购公告，将黄宏生与创维集团紧密联系起来。公告显示，创维集团拟于香港联交所启动对创维集团股东的要约回购，如实施完成，将可能导致黄宏生及其一致行动人成为创维集团、创维数字的实际控制人。
个人心得
宏生说，英雄的时代已经过去了，现在工业化时代的企业已经进入了一个必须依靠国际化团队的时代。当年，创维集团营销总经理陆强华和黄宏生分道扬镳后，黄宏生最大的思考就是如何建立一个和经理人共同成长的平台。黄宏生得出结论，人才要在全球范围内找。
为了引进高端彩电的生产、管理模式，黄宏生不惜斥巨资，以股权赠与的形式吸引了国际上光学领域的一流专家、在日本松下集团工作了30多年的池内宏造，为他“量身制作”了创维光电科技公司，开发创维健康背电、数码相机等产品。
用黄宏生的话说，给人才一个创业平台，才能燃起他的创业激情。位于深圳科技园的创维研发中心2012年底正式启用，其中广泛吸纳了国内外的科研专家，使创维得以继续保持在显示技术方面的领先地位。
黄宏生再谈造车：步伐沉重 但一定要杀出来！
49岁（2005年）的黄宏生被控于2001年1月至6月间，串谋其母罗玉英，从创维数码全资子公司创维集团有限公司（现更名创维电视控股有限公司）账户中盗窃公司50万港元。另外，黄宏生兄弟被控于2000年11月至2004年10月间，与罗玉英及王鹏串谋，以“佣金”名义分别窃取上市公司资金221万港元和4838万港元。
法官简仕勋在判词中认定，上述三项罪名成立。除了总计超过5000万港元的串谋盗窃罪名，黄宏生兄弟还被裁定串谋欺诈上市公司罪名成立。
判决后，法庭取消了两人早先的保释，暂时还押惩教署看管。法庭将在7月13日再度开庭，听取律师为二人辩护，并由法官量刑。
欧广源妻子是谁
2023年3月31日，创维集团、创维汽车创始人黄宏生在和方得智驾沟通时这样描述创维造车的现状与信念。
作为全球第一家从家电到电动车生态过渡的企业，创维如何依靠现有家电、新能源产业基础冲击新能源造车市场？黄宏生又如何在汽车产业建立新的护城河？
请看方得智驾分析报道。
把握生存线
在交流沟通时，黄宏生向方得智驾透露了一个十分重要的信息：“创维当前是除了理想之外，最接近盈利的新势力。我们一直坚守制造业的逻辑，在新能源、智能化产业的优势下，创维在2022年是亏损最少的两家新势力车企之一。”
2022年，新能源汽车彻底开启井喷式放量时代，“新能源汽车，2022年全球销量是1065万辆，金额是2万亿左右。但到了2030年，预计达到1亿辆，金额15万亿。这是起步点。”黄宏生在4月1日的中国电动汽车百人论坛上这样判断。
但进入2023年，汽车市场内卷异常激烈，价格战的硝烟下，残酷的淘汰赛早早拉开序幕。天际、恒驰、威马、自游家在3月接连传出停产退市的消息。
“现在的新势力内卷非常严重，没有哪一家企业能担保一定会活下去。”黄宏生这样强调。在这样的背景下，创维的首要目标是生存下来。在中国电动汽车百人论坛的会后采访环节，黄宏生透露：“2022年，创维的销量目标是3万辆。但受制于芯片供应不足，2022年我们只交付了两万多辆。2023年，我们的目标是4万辆。”
只从销量规模来看，2022年两万多的销量基数，放在一众新势力中，并不出众。但创维已经即将踏入盈利的门槛，黄宏生做对了什么？
筑造差异化技术高墙
“很多人问我，创维凭什么造车？我们从家电到造车是不是一个错误的战略？这是十分客观的问题，对于创维来说，差异化是我们的生存之道。”黄宏生如此表示。
在3月的创维汽车春季技术生态大会上，黄宏生已明确表达：“创维造车‘有备而来、蓄谋已久’。”
2022年创维集团财报显示，创维已经成为家电业务（包括多媒体）、智能系统技术业务、光伏新能源业务三线支撑的“新企业”，而智能系统技术和光伏新能源已成为创维新的优势增长极。
黄宏生指出：“截至2022年，我们的光伏新能源业务已经达到了20万户。”2022年，创维新能源业务营业额达119.34亿元，较2021年同比增长达191%。在光伏新能源业务的全面铺开，为创维汽车的市场打开了潜在空间。
“创维打造的，是用户在屋内使用创维的家电，通过创维家用光伏将创维汽车同样联结起来。形成一个以‘电’为核心的联动的创维新生态平台。这不是靠砸钱就能解决的，这是创维天然的优势。”
另一方面，在智能系统技术打磨多年的创维，在跨入汽车行业之后，同样得以发挥技术的优势。
“早在家电市场的竞争赛道中，创维就已经开始储备智能系统，我们投资自研开发的酷开网络是目前家电领域最大的三个互联网平台之一。”黄宏生这样强调。2022年，创维智能系统技术业务的营业额为119.33亿元，深耕数字机顶盒、宽带网络通信智能设备等业务领域的同时，开始全力培育虚拟现实、汽车车载显示系统等数字经济新领域。
黄宏生阐述道：“（车用智能系统）这一方面，我们不能说特别牛。但我们绝对有实力、有基础应对汽车智能化的考验。”
8000万创业者的第三健康空间
在新能源产业资源、智能化技术储备走出差异化的同时，创维汽车的用户画像同样正在越来越清晰。与现有新能源车企、新势力车企的产品品牌观念不同，创维要为8000万创业者提供健康空间。
2022年，创维汽车用户中的70%以上都是创业者。黄宏生同时明确指出:“创维汽车解决的需求痛点，是大众创业者深度睡眠的缺乏。”
这也是创维造车的产品定位，“创维汽车的产品无论怎样迭代，空间和睡眠都是不变的产品功能，健康是核心主题。”在创维汽车春季技术生态大会后，黄宏生这样说道。面对8000万长期在重压与焦虑下的创业者，如何帮助他们高效利用车上的时间，让其精神与身体得到放松，是创维汽车一直思考的问题。基于这样的理念，创维的产品打磨、使用场景皆围绕健康而来。
2023年，创维将推出健康技术3.0版本，将现有的2.0健康技术版本中的健康检测技术从准医疗级提高到医疗级，把医疗级的数据接入到创维大健康平台上面，把医疗方案技术落地到创维汽车的座舱上面，打造“行走的医疗汽车”。在硬件配置上，创维汽车内置搭配了一键睡眠、三合一空气净化系统、VAT体感音乐座椅等，为用户提供全方位的安全睡眠守护。
同时，创维要为创业者提供家庭、办公场所之外的第三空间。在使用场景的触及上，“创业者往往在家庭和办公环境中很难集中于自己，我们希望他们在创维汽车内找到属于自己的第三空间，激发灵感、恢复活力。创维要打造一个独特的、健康的睡眠空间，也是创业者的移动办公间。”黄宏生这样解读。
狠凿海外
在技术、产品、品牌打出差异化的同时，创维的市场方向也正在走出差异化。
黄宏生指出：“2022年，创维的海外出口增加了7.9倍。”
依靠家电业务、光伏新能源业务的全球化特征，创维的汽车市场也呈现出全球发力的特点。在创维汽车春季技术生态大会，创维海外负责人透露：“今年海外出口要突破1万辆。”
2022年，创维汽车在以色列、德国、土耳其、俄罗斯、阿联酋等国家都取得了市场突破。其中仅在以色列单一市场销量就突破2000辆，位居以色列新能源汽车进口市场第八位。
创维汽车海外负责人表示：“2022年，创维汽车仅靠一款产品的出口，已经跻身国内主流新能源汽车出口企业第五。销售数量增长数倍的同时，销售收入同比增长了2.5倍（包含部分商用车）。”
创维跨界造车，最大的优势就在于原有资源、技术布局的有效利用。而黄宏生要实现二次创业的再突破，就必须把差异化竞争打到极致。
持续打磨创业者第三健康空间的品牌内涵，在新能源、智能化产业和海外布局的产业红利中，创维的生存道路的方向是明确的，这意味着创维有完成从零到一跨越的实力。但产业转型的成功必须伴随着规模化的升级，创维能否在之后实现从一到十规模化的增长？方得智驾也会持续关注。
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您好，创维集团的创始人，带领创维从一个遥控器小厂，挺进世界彩电十大品牌之列。2006年，黄宏生被控串谋盗窃及创维数码5000万港元被判监禁6年。狱中的黄宏生仍紧密关注创维动向，并先后给创维写了3封信，痛陈创维积弊。2009年被保释出狱后，黄宏生回归创维，并担任创维电视控股有限公司集团顾问，但无权参与日常管理和决定工作。资料显示，目前，黄宏生与其妻林卫平共持有创维数码34.17%股权，仍为第一大股东。
