1.如果标致408的空调真的不制冷了，请问最佳的解决方法是什么呢？不想听到过激的解决方法，本人认为太愚蠢了
2.标致408空调制冷效果差
3.标致408高速开一会，空调就不制冷了
炎热的夏天，如果少了空音，估计所有司机都会抓狂。基本空音的每一个重要部分出问题的时候，都不会有制冷。想要准确的找到原因，需要空来调整目前的情况，这样才能做出准确的判断。下面是 东风 标致408 空无法冷却的原因以及相应的解决方法。
1.制冷剂过多会导致制冷不足。
制冷剂过多通常是因为维修时制冷剂加注过多造成的，因为空调制系统的容积对制冷剂的比例有一定的要求。比例过大，会影响其散热，即散热越大，制冷量越大；反之，散热小，制冷量就小。同样，如果维修时添加过多的冷却油，制冷系统的散热也会降低。
保养方法:从干燥罐上方的液体视镜观察。如果车空在行驶时从观液镜看不到任何气泡，压缩机停止运转后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油量过多，当空调制系统正常运行时，可以在液体视镜中看到浑浊的气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调制系统低压侧的维修口慢慢释放一些。
2.制冷剂过少会导致制冷剂不足。
制冷剂的不足大多是由于系统中制冷剂的轻微泄漏造成的。如果空调制系统中的制冷剂不足，从膨胀阀注入蒸发器的制冷剂的量也必须减少，因此当制冷剂在蒸发器中蒸发时。吸收的热量也会减少，制冷量也会降低。
保养方法:从干燥罐上方的液体视镜也可以观察到制冷剂不足。空正常工作时，如果液体视镜中有连续缓慢的气泡，则制冷剂不足。如果有明显的气泡周转，说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足，应该添加，但要注意，如果从低压侧添加，禁止倒制冷剂瓶，如果从高压侧添加，禁止启动发动机。
3.制冷剂和制冷机油杂质过多，轻微堵塞，导致制冷量不足。
在整个空调制系统中，如果制冷剂和制冷机油的内脏过多，会堵塞过滤器的滤网，导致制冷量下降，阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂相对减少，从而导致制冷量不足。所以在维持空调制时，选择合格的制冷剂非常重要，尤其是不应该选择的& ldquo三天& rdquo产品。
4.空调制制冷系统有水渗入，导致制冷不足。
制冷系统中的部件之一是干燥罐(瓶)，其主要任务是吸收制冷剂中的水分，以防止制冷剂中水分过多而导致制冷量下降。然而，当干燥罐中的干燥剂处于吸湿饱和状态时，水就不能再被过滤掉了。当制冷剂通过膨胀阀的节流孔时，由于其压力和温度的降低，冷却液中的水分会在小孔中冻结，导致制冷剂循环不畅，阻力增大，或根本不流动。
保养方法:停机一段时间。冰融化后，制冷系统将再次处于正常状态。这是确认系统中是否有水的重要方法。为了更好的检测系统中的水量，有些车使用的干燥剂在没有水的时候颜色是蓝色的。一旦水分过多，干燥剂就会变红，这一点从汽车的干燥罐上的侧液孔就可以看出来。
如果制冷剂含水过多，应更换干燥剂或干燥罐。同时，应再次对系统进行泵送空，并再次注入新量的制冷剂。
5.系统中存在空气体也是制冷不足的原因之一。
一旦空气体进入调制系统，会造成制冷管路压力过高，制冷剂循环不畅也会造成制冷不足。此类故障主要是制冷系统密封性不好或维修时抽空不彻底造成的。
6.检查压缩机驱动的松动情况。
空压缩机传动皮带松弛，压缩机工作时会打滑，导致传动效率、压缩机转速和压缩制冷剂输送量降低，从而直接降低空调制系统的制冷量。
保养方法:在发动机停止时，用手拨动传动皮带中间的皮带，它可以转动90 & deg是的，如果旋转角度太大，说明传动皮带松了，应该拉紧；如果用手翻不过来，说明传动带太紧，应该松一点。当然，如果紧固无效或传动带因裂纹和老化而损坏，则应更换新的传动带。
7.冷凝器的制冷量下降，也会导致空调制的制冷量下降。
由于汽车的工作环境不同，安装在汽车发动机前面的冷凝器表面会布满油污或杂物，从而降低其散热能力。此外，冷却风扇的故障，如传动皮带松动、风扇转速降低或风扇转速过高，都会导致冷凝器的冷却能力下降。
维护方法:用软刷刷去冷凝器表面污垢，电风扇故障应及时排除。
8.其他原因。
比如压缩机机电离合器因电源电压低吸力下降，或者电动离合器压板与皮带轮之间有油污等现象。，都会导致传动皮带过松的类似现象& ldquo打滑& rdquo现象。如果蒸发器表面结霜，鼓风机电机转速降低，冷却能力也会不足。当然，如果压缩机磨损或者阀门关闭不严密，会造成空的制冷量不足。
空调制制冷系统的故障，比如制冷不充分，制冷效果不好，一般都是因为制冷密封性的问题。因为现在汽车用的制冷剂渗透性很强。因此对系统的密封性要求也相应较高，制冷工作管路或工作阀门稍有泄漏就会造成制冷不足的故障现象。
@2019
如果标致408的空调真的不制冷了，请问最佳的解决方法是什么呢？不想听到过激的解决方法，本人认为太愚蠢了
要检查确认制冷差的根本原因才能知道可以取的解决办法。
通常来说，系统管路制冷剂泄漏，风机电机异常，压缩机故障或电磁离合器故障是汽车空调制冷差的常见原因。
建议对空调系统管路检漏，有冷媒泄漏点的应补漏，加标准量冷媒。
同时应清洗空调蒸发器以及冷凝器，确保换热器换热效果良好。检查确认压缩机和电磁离合器的工作状态好坏。
标致408空调制冷效果差
个人觉得408的空调还是很不错的，如果真的出现问题，取过激的办法，确实是很不明智的选择。标致怎么说也是一个有着200年历史的企业，肯定不会亏待自己的客户滴！
关于空调不制冷的问题，我觉得，不是每一款车子都要出现同样的问题，如果实在对408的空调不放心，现在有免费的空调监测项目，可以先去做个监测，有专业人士帮忙看看，而且还是免费的，很方便的。
补充一点，一般汽车的空调问题，都和冷媒泄露，廉价冷媒纯度不够有很大关系，加入冷媒后，最直观的是可以用手背去感受出风口的温度。在天热的情况下，把手背贴进出风口等待一段时间如果能感觉到手背有种刺痛的感觉，说明空调系统的冷媒效果是不错的。
实在是担心的，就去4S店加点冷媒好了，价格不是很贵，空调绝对凉爽舒服的，本人前段时间就去加了点，现在温度升高了，我就开空调，很舒服，很给力，心情也好，开起车来，也轻松，哈哈。
标致408高速开一会，空调就不制冷了
如果您发现您的标致408空调制冷效果差，可能有以下几个原因：
1. 空调系统漏气：如果您的空调系统中有气体泄漏，那么制冷效果就会受到影响。您可以通过检查空调系统中的压力来确定是否存在漏气问题。
2. 空调滤清器需要更换：如果您的空调滤清器过脏或过老，那么空气流量就会受到限制，从而影响制冷效果。您可以定期更换空调滤清器来保持空气流量。
3. 空调压缩机故障：如果您的空调压缩机出现故障，那么制冷效果就会受到影响。您可以通过检查空调压缩机的运转声音和振动来确定是否存在故障问题。
4. 空调冷凝器需要清洗：如果您的空调冷凝器过脏或过老，那么热量就无法有效地散发出去，从而影响制冷效果。您可以定期清洗空调冷凝器来保持其散热效果。
如果您无法解决以上问题，建议您联系专业的汽车维修技师进行检查和维修。
1.8自豪，车速100左右。求帮助。去店里看了，低速时空调很好1.8自豪，车速100左右。求帮助。去店里看了，低速时空调很好 谢谢!!!! 我也一德性，跑着跑着空调就不制冷了 日哦，4儿子从来不会主动提醒升级 现在出厂的车还有这个问题吗？ 楼主什么时候买的车？现在出厂的 通病，去4S解决吧 我的今天下午在高速上也出现这个问题了，跑着跑着就没冷气了，准备到服务区检查下结果车一停下来空调又自动启动了，然后开了一会儿问题再次出现，把AC关了再开依然能动，但一会又会停，跟外面气温高不知道有没有关系，晚上跑时没出现过，准备过几天去4S检查下 内循环就好了，同样的温度不一样的感受。 建议空调设定的温度不要太低。可以注意观察一下，平常空调温度调25度和调24度，发动机的转速会有差别，空调压缩机的声音听的也不一样。 去4s升级bsi，最近408都在升级，我的升级了 需要升级空调程序 看看有没有结冰吧 楼主别听别人瞎说，我4S朋友都说这是设计缺陷，我的也是如此你要是开着外循环不出三十分钟就不制冷了。建议把温度调高点，而且要调成内循环会好点 汽车高速行驶时空调不制冷，有两种原因：1.第一，汽车空调的制冷剂不足或者过少，会造成汽车空调不制冷的原因，造成汽车空调不足的原因大多受系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。如果制冷剂不足，就应该添加制冷剂，但是在添加制冷剂的时候要注意，若以低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒地，若从高压侧加入禁止发动机启动。2.第二，汽车空调里的空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是空调制冷系统中有水份渗入造成不制冷原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。 楼主检查压缩机此现象为典型的室外机压缩机保护。一般为室外机冷凝器脏堵散热不良需要清洗；其次是压缩机电容容量衰减过电流，更换即可；还有就是室外机风机转速低，一般也是风机电容衰减故障，需要更换即可。而且，排除故障后仍然还需要适量补氟，因为压缩机运转正常，室外机冷凝器通风散热良好的情况下，系统压力会降低。原来补氟由于系统工况不正常，所以看似压力正常，但实际上是不足道。 @2019
