1.空调压缩机常见故障 空调压缩机维修方法有哪些
2.空气压缩机维修及常见故障
空调压缩机坏了还能维修。
空调压缩机常见故障：
1、空调压缩机内部电磁离合器损坏或严重磨损可能引起空调压缩机异常声音。
2、制冷剂泄漏：通常是氟泄漏，是空调最常见的问题。
3、压缩机不运转：造成压缩机不运转的原因有很多，大部分是由电路故障引起的，常见的原因是压缩机电容损坏。
扩展资料：
空调压缩机维修方法：
1、制冷剂不足：空调长时间使用后容易出现制冷剂不足，导致压缩机在运行过程中空转，损坏严重时容易损坏压缩机。所以在压缩机维修时，需要添加一定量的制冷剂，以保证压缩机的正常运行
2、压缩机电源卡燃烧行：在使用的过程中，如果压缩机负载下运行，运行电流太大，压缩机表面温度也上升，那么很容易烧坏压缩机的供电线卡。维修方法是更换供电线路卡，同时也需要用砂纸清洗压缩机端子表面生锈，也是为了避免供电线路卡再次烧坏的情况。
3、在空调安装过程中，室内外连接管道发生弯曲，则会增加压缩机的负荷，时间长了，空调压缩机就不能正常工作。维修方法是将机器内外的连接重新直接，以减少压缩机的工作量，然后检查空调电源是否老化，如果有及时更换。
4、启动电容器。在维修家用空调压缩机时，首先测量其功率是否正常，然后打开外壳，测量空调压缩机的启动电容，充放电良好，然后测量压缩机的三个接线端子。
主绕组M＋二次绕组S的电阻值应等于共端电阻值C。如果木锤敲法和强效法不起作用，则应加大容量启动压缩机。但压缩机开机后的运行时间不宜过长。
空调压缩机常见故障 空调压缩机维修方法有哪些
1、压缩比异常
压缩比针对知道压缩机性能的人员来说并不陌生。螺杆机与活塞机的区别在于，活塞机只会欠压缩，而螺杆机多出来过压缩。那么压缩比值大或小会出现什么样的状况呢？
过大或者说压差过大，证明此系统完全偏离设计值，主要的现象有，排温压力温度过高，吸气压力偏低，温度偏高。排气压力温度过高，不良后果主要是对于系统中的润滑油易焦化，不宜形成油膜，不能充分润滑转子，转子得不到有效降温，润滑，就会堵转，进而造成电机损毁。
吸气压力低，吸气压力温度高则主要影响电机冷却，和排气温度高。其后果基本等同于排气温度压力高。
过小主要是影响是湿冲程（潮车，倒霜），螺杆压缩机耐湿冲程，其实，螺杆机更怕湿冲程，如果大量液体回到压缩机，就会造成润滑油的稀释，后果等同于排气温度偏高。当然，压缩比偏小，还有的是转子磨损严重，加减载失灵造成的。
2、压缩机过载
螺杆机报了压缩机过载故障，像这种保护一般都是压缩机出现电流异常造成的，重点排查系统电源接线问题，看看是否出现缺相，相序错误等相关故障，然后检查压缩机的接线，如压缩机的U-V、U-W、V-W三相之间电压值，最后在检测电控柜接线是否正常。如果已经都检测都正常，还需要排查主板的问题。
3、冷凝器效率低
冷凝器效率低，主要影响供液温度和是否能够形成液体，我们知道，膨胀阀理想状态下，是全液供给，这样的话系统的效率较高，制冷量最大。而且，大型机组上基本都有附储，主要用在油冷方面。所以保持冷凝器的高效尤为重要。
其故障主要是：冷却方式选型不对，蒸发面积不足，冷却介质不足，热交换不足引起的，所以检查时主要检查风机，水泵，翅片等关键。
冷凝效果太好也不行，比如环温偏低，冷凝效果太好，造成液体进入蒸发器效率更高，此时，吸气过热度很低，膨胀阀灵敏度偏低，就会造成开机液击。或者排气压力与吸气压力差值不足，对于压差供油方式的螺杆机是致命的。
4、蒸发器效率低或高
蒸发器效率低主要影响的是被冷却物的降温，而影响压缩机的是湿冲程。而高效率呢，又会造成吸气过热度偏大，进而影响压缩机排气温度。
5、油路问题
油路的话，主要体现在油的质量，洁净度，回油温度等润滑油在螺杆压缩机制冷系统中的主要作用是润滑，降温，密封。
回油的温度在很大程度上影响了螺杆压缩机的使用寿命，一般推荐工作温度为40~60℃之间，有部分厂家也有标注70℃或80℃的。过高的油温会造成油的焦化，破坏油膜的形成，油温还影响排气温度高低，进而影响压缩比，所以，请在选择油温时注意调整。
油的清洁度也是系统的清洁度，保持清洁度是螺杆机的主要特点螺杆压缩机不等同于活塞压缩机，由于结构上的原因，对于系统的清洁度要求比活塞机更高。
6、其他故障
螺杆压缩机很多故障类型都是几个方面缠绕进行的，比如说：缺油造成的润滑失效，使轴承卡死，转子卡住，进而压缩机电机堵转，压缩机符合异常升高，电机烧毁。
为什么缺油或者润滑失效呢？其实，更多是排气温度偏高，液击等原因造成的。所以，对于维修人员来说，这些都是需要仔细观察。
开机或运转期间油沸腾：
此故障属于压缩机进液，或者说润滑油中制冷剂偏多，请调整节流机构，检查是否制冷剂充注过度。
油位不足或过高：
不足应考虑是否是油分故障，加油量不足，蒸发器回油困难。维修时注意储液器是否无液面，应考虑节流机构故障，或者安装不合理导致。过高应考虑油滤堵死，制冷剂混入油中。
排气温度过高：
排气温度高因素比较多，主要是考虑制冷剂过多或者过少，吸气过热太高，工况不稳定等。
吸气压力偏低或波动：
吸气压力偏低主要表现为，制冷剂缺失，节流机构失调，冷凝温度偏高，液击等。
空气压缩机维修及常见故障
①实际检修中，遇到室外风运行压缩机不运行，供电电压正常，断电测量压缩机引线结果为线圈开路时，不要先下结论为压缩机损坏，要打开压缩机接线盒，测量压缩机接线端子后再确定故障原因，供电线损坏引起压缩机工作不正常占到一定比例。
②检查结果为压缩机供电线损坏，压缩机接线端子一般也会生锈，如果只是简单更换压缩机接线卡，由于接线端子接触不良，而压缩机工作时电流较大，容易引起打火，时间不长还是会再次出现同样故障，所以在更换接线卡时，一定要用砂纸将压缩机接线端子表面锈斑打磨干净。
③压缩机供电线线卡烧坏，一般为压缩机长时间工作在过负载状态下引起，运行时电流大，压缩机表面温度较高。处理完接线端子故障，检查压缩机接线端子损坏原因，冷凝器脏堵、室外风机转速慢、压缩机电容坏都会引起压缩机在运行时电流大，表面温度过高。
④检查压缩机不启动故障，如电容底部发鼓，拆下电容，底部放在平面，如站立不稳左右摇晃，则压缩机电容肯定损坏，直接更换即可。
空气压缩机维修及常见故障就是进气阀动作不良、进气阀故障等。
进气阀动作不良是由于进气阀内部部件损坏或磨损严重导致的，当进气阀的阀片或环管出现损坏或磨损严重时，会导致进气阀无法正常开启或关闭，从而影响发动机的进气效果。为了检查进气阀的工作状态，可以拆卸进气阀并对其进行清洗和更换。另外，在更换进气阀部件时，也可以添加适量的润滑脂来保护阀片和环管，防止其出现磨损损坏。
进气阀故障会导致空压机进气不畅，影响燃烧效果。常见的故障原因包括开启度太大、卡死或处于打开位置等。解决方法是检查进气阀的开启度，如果开启度太大，可以调整进气的阀位置或更换新的进气阀。如果卡死或打开位置，可以检查卡死的进气阀是否需要更换或清理。
空气压力的性质
气体的压力是由于气体分子在不断地运动时冲击到物体表面产件的。气体分子会经常不停地运动，我们感觉或者测量到的气体压力就是气体分子的冲击力。假如如在一个瓶子里存在的气体分子越多，那么平均的冲击力也越大。物体表面每单位面积所受到的空气压力，称为空气的压强。所以同一瓶子里的气体分子越多，气体的压强就越大。
如果气体分子数目不变而温度升高，那么瓶子内的分子运动活跃，速度加大，结果冲击力也加大，气体的压强相应增大。空气的分子非常活跃，由于地球具有很大的吸引力，所以地球表面的空气不会向宇宙空间跑掉。
