1.48V电动车充电器坏了，uc3842 电压问题
2.电动车充电器坏了怎么维修
3.雅迪电动车充电器坏了怎么维修
我说说我的经验，我刚修了一个自家用了2年48V的充电器。.需要万用表一个，菜刀一把。
适用于充电器充电指示灯一直是绿色的情况。这种情况就说明电路不通。充电器一般正常，充电器到电动车的连接线断了。拿万用表测下插头两端电压看是否正常55V左右。如果无读书，再用一只手抓万用表一条线，用另外一条线分别插入插头2孔电压，正常情况下+级15V，-级2-3V。如果哪条线断了，测那个孔电压会是0。连接线的线芯比较粗，不容易断，但是插头内部插孔末端与电线连接的地方由于长期反复扭动容易出现虚接，拿把菜刀把测得断的那边插孔后边塑料切掉剥出接头，测接头前端与另外一个插孔电压，是55V则故障点查对了重新连接下接头再包上就好了。如果电压还是0，那你打开充电器测测输出端电压，正确的话慢慢顺着线查，还是0或者电压低咱们外行人还是放弃自修好了。还有连接线绿色的是火线，棕色的是零线。
48V电动车充电器坏了，uc3842 电压问题
卸掉8N60, 保险管换100W灯泡, 通电,测3842 的6 脚 7脚 分别有2V, 12V左右电压抖动, 基本说明3842起阵 工作正常, 否则,问题在3842周围高压部分, 如果正常, 查变压器后极看看, --------------6脚也有1V,感觉低了点, 可以查周围电阻变值情况
电动车充电器坏了怎么维修
这种情况一般现象是无直流电压输出，但保险丝完好，说明充电器未工作，或者工作后进入了保护状态。
维修方法：
首先应判断一下充电器的主控芯片UC3842是否处在工作状态或已经损坏。判断方法是这样的：加电测UC3842的第7脚对地电压，若测第8脚有+5V电压，1，2，4，6脚也有不同的电压，则说明电路已起振，UC3842基本正常；若7脚电压低，其余管脚无电压或不波动，则UC3842已损坏。UC3842芯片损坏最常见的是7脚对地击穿，6，7脚对地击穿和1，7脚对地击穿。如果这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，则UC3842必坏，应直接更换。
若判断芯片未坏，则着重检查开关功率管栅极的限流电阻是否开焊、虚焊或变值以及开关功率管本身是否性能不良。除此之外，电源输出线断线或接触不良也会造成这种故障。因此在维修时也应注意检查一下。
雅迪电动车充电器坏了怎么维修
如果充电器损坏一般是无法维修的，只能重新购买匹配的电动车充电器。
维修充电器还要具备一定的电子知识，强行维修的话，可能会判断错误，引起短路等问题，如果只是接线口接触不良，可以让维修师傅修一下，如果有闻到焦味的，那就没有必要维修了，况且还不确定是哪方面出现了问题。
充电器里面不是简单的变压器，有整流、虑波、稳压、反馈、保护、电子降压、指示、开关电路等一系列复杂的原器件组成。还有很多都是利用了集成电路，再加上各厂家排板的不同，所以没有维修的价值。建议更换新的充电器，维修后没保障，有可能对电池造成伤害或报废。
电瓶车充电器常见的一般是120W（48V10~14AH）、180W（48V17~22AH）：
48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；第二阶段（充电至接近90％容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。
至于一次充电时间与电池放电程度电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。
分情况维修。
一是电源不启动，插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，阻值150K，功率2W，
二是闪灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可。
