1.空调蒸发器在哪个位置
2.空调冷凝器和蒸发器是一个东西吗 怎么找不到
3.吉利帝豪GS空调蒸发器在哪里
太平洋汽车网日产轩逸的空调蒸发器一般都是安装在副驾驶位的仪表台下面。汽车空调蒸发箱就装在暖风机里，暖风机是一个很大的塑料件，里面有风道以及蒸发箱、暖水箱等。
汽车空调蒸发箱在哪里小汽车的空调蒸发器一般都是安装在副驾驶位的仪表台下面。
汽车空调蒸发箱就装在暖风机里，暖风机是一个很大的塑料件，里面有风道以及蒸发箱、暖水箱等。
汽车蒸发箱是什么蒸发器是一个热交换器。
高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器，由于膨胀阀的雾化作用，使液态的冷媒变成雾状，雾状的冷媒在低压条件下转变为气态。在转变的过程中会吸热，所以此时蒸发器是凉的，风通过后，就变成凉风，达到了制冷的目的。
汽车蒸发箱有什么用汽车空调蒸发器置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，从而达到冷却除的目的并把冷空气送入车厢使车内降温。从节流装置来的低温低压的液态制冷剂蒸发时吸收周围空气中的大量热量，从而达到车内降温的目的。
简单来说，蒸发箱的作用，就是高温高压的液态冷媒，通过膨胀阀的雾化作用，进入蒸发箱，由于压力变小，雾状的冷媒就会气化，变成气态。在这个转换的过程中，会吸热。所以，此时蒸发箱表面的温度会变低，风经过蒸发箱表面，就会变成凉风了。
空调蒸发器在哪个位置
导语：众所周知，空调蒸发器是一个带有负温度系数功能的传感器，在使用的过程中电阻阻值会随着温度的不断升高而发生一定的变化，在温度降低的时候会出现阻值增大情况。一般空调蒸发器都是在空调的总成金属片的位置安装的，可以快速的把检测到的温度结果反馈到控制芯片中，空调蒸发器温度应该怎么进行调节呢?正确的调节可以快速的解决出现的制冷问题。
空调的制冷系统主要是依靠压缩机的输出气量来进行控制的，而压缩机的输出气量与蒸发器的温度控制是息息相关的，一般一台空调中是拥有多个不同型号的压缩机共同工作的，可以精确的进行温度方面的调控，让制冷与冷负荷相互做好适应。空调蒸发器温度调整的是若是低于2摄氏度时会让空调停止工作的，从而预防出现结冰的情况，若是高于5摄氏度的时候则可以让空调再次的通电，可以说起到的也是保护电路的作用。
空调蒸发器温度应该怎么调节？
首先，在调整温度的时候必须要了解到是什么制冷剂控制的制冷系统，蒸发器的温度注意是给予压缩机是否工作的信号，进行启停的方面的控制，在温度控制器内分布很多温度计和压力感温系统，还可以满足数字方面不同的显示功能来进行微处理，在调整的时候需要根据使用环境的温度来进行调整，不要超过设备所能承受的极限值即可，在调整的时候要遵循从小到大的温控顺序，避免太快进行调整。
其次，在调节完空调蒸发器之后还应该进行热力膨胀阀的调整，因为热力膨胀阀起到的作用主要就是控制蒸汽过热出现设备问题，可以通过对于膨胀阀的开启度进行控制让制冷剂的流量始终在可控的范围内，这样才能全面的与热负荷相匹配，可以有效的放置压缩机出现液击的情况。
空调蒸发器温度调节的方法已经帮助朋友们做出介绍了，还需要朋友们注意的就是在调整的时候必须要注意控制调节杆的角度，让内部的弹簧压力在可控的范围内，这样做是可以改变启动的热度的。空调蒸发器对于空调的整体温控系统是非常有帮助的，正确的使用可以有效的延长使用的寿命。
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空调冷凝器和蒸发器是一个东西吗 怎么找不到
汽车空调蒸发器装在蒸发箱里，蒸发箱在副驾驶仪表台里面。
根据查询太平洋汽车网显示，汽车空调蒸发器装在蒸发箱里，蒸发箱在副驾驶仪表台里面。一般在空调滤芯的后面。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。蒸发器因为隐藏在蒸发箱内，一般不易被发现。
蒸发是液态转化为气态的物理过程。一般而言，蒸发器即液态物质转化为气态的物体。工业上有大量的蒸发器，其中应用于制冷系统的蒸发器是其中一种。蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。
吉利帝豪GS空调蒸发器在哪里
空调冷凝器和蒸发器不是同一个东西。
两者的区别有以下几点：
1、两者的厚度不同。蒸发器越小，管壁越厚，蒸发器比冷凝器厚度更高。
2、放置的位置不同。冷凝器一般在制冷机组的下侧，用手摸温度比较高，而蒸发器一般都有保温层，并且有两根进排水管。
3、使用材料不同。蒸发器壳程为水，管程为冷媒，相对而言温度更高，因此蒸发器的使用材料优于冷凝器。
4、接口管大小不同。蒸发器进水和回水管子是一样的，一般都是100的管子，室内机，有两根25或者32的管子连接着，一个是进水管，一根是出水管。还有一根小管是排水管。
蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。
冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。
扩展资料：
在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。
将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用，同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。
百度百科-蒸发器
百度百科-冷凝器
太平洋汽车网吉利帝豪GS空调蒸发器在暖风箱里，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
吉利帝豪GS清洗步骤及方法：第一步：空调滤网的吉利帝豪GS清洗清洗前，必须找到吉利帝豪GS空调滤的位置，吉利帝豪GS空调滤清器都位于手套箱内部，需先拆除吉利帝豪GS手套箱才能拆出空调滤清器。我们首先吉利帝豪GS打开手套箱，通过挤压手套箱两侧的塑料，便能把手套箱轻松移出。
吹掉了灰尘后，我们则需要在空调滤的双面都喷上抑菌剂，然后放置于干净的地方，待做完内外循环的清洗后，再装回空调滤即可。
第二步：清洗吉利帝豪GS空调外循环清洗吉利帝豪GS空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管（产品中已经配有），然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器：着车，关闭A/C开关，内循环、风量最大、风向吹身、温度最高，烘干3分钟左右。
然后熄火，拆卸鼓风机或风机电阻，保证配备的专业喷管可以直接伸到蒸发器表面进行更彻底清洗。
清洗完空调蒸发器后，我们还需对空调出风口位置进行清洗。先将发动机熄火，再分别从车内中控台4个空调出风口，将管子倒插进去进行清洗。这里有车主可能会问，后面的空调出风口需要清洗吗，其实不用的，因为空调管是相通的，所以只需清洗前面4个即可。
第三步：清洗吉利帝豪GS空调内循环吉利帝豪GS内循环的清洗比较简单，不过也是要先着车，调好空调相关按钮：关闭A/C开关，内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常（24°C左右）。然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。
用产品盒垫住“空调内循环杀菌除味剂”，这里注意放后一点，使产品产生的雾化效果才更好。
再按下一次性自动喷头，并关紧车门窗。大概3分钟自动喷完，最好是再焖5分钟左右后再打开车门窗透气。
第四步：清洗吉利帝豪GS空调散热器清洗吉利帝豪GS空调散热器比较简单，但需找准位置，基本在车头前部，清洗时只需将“散热器清洗剂”均匀洒散在表面，待泡沫溶解消失后，用风枪吹干净即可，如果有条件的，用水枪冲洗效果更好。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
