1.汽车蒸发箱更换需要注意事项
空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”，换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的汽车更换周期自然是不相同的，所以没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了 这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。当然车辆行驶的时间或里程，这些只是参考值，最终决定空气滤清器是否需要更换的因素是：它是否已经无法让足够的空气通过了。空气滤清器要保证过滤掉空气中的杂质，同时让足够的空气进入发动机。这里需要说明的是，实际上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器效率更高。这是因为空气滤清器已经吸附的那些杂质可以帮助它去捕获更多的微小的灰尘。最终空气滤清器还是会因为积聚了太多的灰尘而影响到发动机的运转。这时车辆会出现燃油经济性、动力性和排放逐渐恶化的趋势，直到你换个新的空气滤清器。提示一点看上去很脏了的空气滤清器，并不代表它已经不能正常工作了，所以是否需要更换还要根据车辆的状况来定。
汽车蒸发箱更换需要注意事项
汽车冷凝器一般冷凝要是200元左右。
在大多数情况下，如若发生车祸，汽车冷凝器是不与修理的，需换新品。但是出现冷凝效率降低、散热器温度升高的故障必须及时排除。
由于制冷剂泄漏、发动机机油冷却器泄漏、液力传动工作液冷却器泄漏等，会使尘埃、砂子、小昆虫等附着在翅片间，日积月累，愈积愈多形成积垢，使气流不能顺利通过冷凝器，导致冷凝效率下降。
冷凝器种类
1、蒸汽冷凝器
蒸汽冷凝器这种冷凝常应用于多效蒸发器末效二次蒸汽的冷凝，保证末效蒸发器的真空度。
2、锅炉用冷凝器
锅炉用冷凝器，又称烟气冷凝器，锅炉使用烟气冷凝器后，可有效节约生产成本，降低锅炉的排烟温度，提高锅炉热效率。使锅炉运行符合国家节能减排标准。
以上内容参考?百度百科-冷凝
汽车空调的保养方法
1、更换空调滤芯：每年更换1-2次。使进风顺畅改善空调防尘效果。
2、空调蒸发箱视情况应每年清洗一次：无拆解可视清洗蒸发箱，到服务站或者修理厂用内窥镜看一看，一目了然脏就清，不脏就不清。一般价格180-300元不等，正规三合一清洗纯材料成本100元，加上水、电、房。
3、拆解清洗，这个不推荐，每年也有少量车主拆解清洗。
你看看家用空调滤网用一年脏不脏，需不需要清理呢？清不清在于自己，反正肺是自己的。无论进行何种保养方清洗法，最终的目的都是为了车内空气得到改善，别让肺成为空调的过滤器，所以进行空调的清洗保养是非常有必要的。
熟悉空调蒸发器，自动空调蒸发器位于仪表盘后面，对汽车的空调和供暖系统至关重要，它冷却和除湿空气中的乘客车厢内的汽车。氟利昂作为低压流体进入空调蒸发器底部，冷却剂以华氏32度通过蒸发器，位于蒸发器后面的风扇将冷空气吹入汽车。汽车内部的暖气与冷蒸发器表面接触时，就会发生除湿过程。
这种温暖的空气通过你蒸发器的翅片，导致氟利昂冷却剂沸腾。当它沸腾时，它吸收了大量的热量。蒸发器线圈的理想温度是320华氏度.在潮湿的日子里，你会看到水从你的车下面滴下来，这是正常的。在汽车维修时，检查你的蒸发器应该是你的汽车例行检查和维护的一部分。为了防止发动机过热，或者如果漏油检查失败，应更换蒸发器。一旦你打开空调，你就会闻到一股奇怪的气味。
这种气味很好地表明蒸发器需要更换，更换蒸发器需要您移除车辆的仪表板和中控台。进入蒸发器，断开电池电缆，等待司机侧和乘客侧安全气囊脱离几分钟。拆卸内部仪表板、方向盘柱、手套箱门、仪表板盖螺栓、左地板导管垫螺钉和垫片、转向柱、点火换档联锁电缆、柱接线、空调出口管道，以及支撑制动踏板支架到立柱的安装螺栓。移除传送器，从系统中冲洗所有冷却剂，并将液体放入经批准的回收装置。
蒸发器拆卸前必须排放制冷剂，因为当制冷剂还在系统中时，拆卸部件是危险的。你必须先放血或排出系统，拆卸通往蒸发器的液体管路连接，然后从核心拆下加热器软管。接下来，从仪表板下拆下空调和加热单元，该仪表盘位于仪表板下。将该单元上下翻转，以拆卸将其固定在一起的螺钉。接下来拆卸中心适配器导管和螺钉，将该单元倒转到“房屋”的上半部分。
从下部外壳拆卸蒸发器，检查是否损坏了保持蒸发器的外壳，是否有任何裂痕或磨损，并确保外壳上没有丢失的部分。更换任何损坏或磨损的碎片，替换蒸发器，最后按照以上所有步骤按相反顺序安装新的蒸发器系统，然后用冷却剂回填系统。
