1.怎么判断压缩机坏了
2.怎样判断汽车空调压缩机的好坏
3.变频空调压缩机如何检测好坏
可通过万用表测量压缩机上接线柱的阻值判断。空调压缩机上有S、R、C三根接线柱。
一般如果SC和RC的阻值和等于RS，说明压缩机是好的。如果阻值偏移过大或无阻值，说明是坏了。但如果万用表内部短路，万用表无法测出好坏，建议让万用表通电，如果压缩机不启动，更换电容，仍不启动，说明是坏的。
空调使用时，
1、如果制冷差，大多是压缩机坏了。
2、空调运行时，噪音和震动比平时大，说明压缩机坏了。
3、压缩机运行一会，表面发热，并无法启动，说明压缩机坏了。
怎么判断压缩机坏了
窗外的山你好.空调压缩机启动用的电容,用电容表测量一目了然.符合标称容量的是好的,不符的次之,差太远甚至没容量或击穿短路的为坏的.一般修理师傅用的指针式万能表乘K档量电容指针满表并及时回零加经验判断好坏是可行的,但说服力不够强.修理人员说是电容容量下降造成不启动可理解,只换个好的电容器压缩机就能顺利启动说明前面判断没错.仅供参考
怎样判断汽车空调压缩机的好坏
正常情况下，正常压缩机听声音，通常压缩机启动时声音很大。如果不正常，声音就不一样了。看通常是看线是否断了。如果线路好，没有前两点，基本说明压缩机不工作。感觉出风口是否有空调，压缩机是否有震动的感觉。不正常的话，明显感觉不一样。做到以上三点结合万用表来测量。1.判断空调压缩机的好坏，首先要学会识别空调压缩机上的三个端子，分别是S、R、C，其中S是起动绕组，R是运行绕组，C是公共端子。2.然后用万用表测量它的电阻，其中SC和RC之间的电阻加起来就是RS之间的电阻，这是正常的数据。比如RC之间的电阻是5欧姆，SC之间的电阻是3.5欧姆，那么RS之间的电阻就是8.5欧姆(允许有一点偏差，但差异不能太大)。3.如果阻力偏差太大，或者两者之间没有阻力，那么这个压缩机很可能是坏了。4.然而有时候，即使万用表测量值正常，如果压缩机短路，万用表也能不要测量它。5.针对这种情况，最简单的方法就是用万用表测量电源。如果显示电源接通，但压缩机没有t启动，尝试更换一个启动电容器(50UF)。如果压缩机不更换电容器后不能启动，无疑是压缩机坏了。
百万购车补贴
变频空调压缩机如何检测好坏
判断汽车空调压缩机的好坏：
1、首先要学会区分空调压缩机上方的S、R、C三个端子，其中S为起动绕组，R为运行绕组，C为公共端。
2、然后用万用表测量电阻值。SC和RC之间的电阻值等于RS之间的电阻值，这是正常数据。例如，rcs之间的电阻为5欧元，scs之间的电阻为3.5欧元。RS之间的阻力为8.5欧元。
3、如果阻力偏差过大，或者三者之间没有阻力，那么压缩机很可能就坏了。
4、但有时，即使万用表的测量值显示正常，如果压缩机短路，万用表也无法测量。
5、在这种情况下，最简单的方法是用万用表测量电源。如果显示电源接通，但压缩机不启动，可以更换启动电容器（50uf）试试。如果更换电容器后压缩机没有启动，毫无疑问压缩机是坏的。
首先需要学会辨别空调上的三根线柱：第一根是R线柱，第二根是S线柱，第三根是C线柱。然后用万用表进行检查，如果SC线柱+RC线柱阻值之和等于RS说明就是好的，如果不相等就说明电容坏了。需要注意的是如果是压缩机的线路短路，使用这种方法检测不出来。相关科普知识：1、家中的老人会经常因为省电就对空调不断的进行开启和关闭，这种操作是不正确的，因为压缩机频繁的开启和关闭会出现短路的情况，特别是在家中电压不稳的情况下，不仅能够对空调的制冷效果产生影响，还会消耗压缩机的使用寿命。2、空调压缩机里面拥有着非常复杂的结构设置，那些线路都是需要定期去维修和更换的，如果长时间没有做出相应的处理，也会让压缩机的电容造成损害。3、空调压缩机的运转是由制冷液在里面不断的循环，并且它在运转一两年之后还需要适当的添加润滑油，以保证压缩机里面电机的正常运转。长时间不做护理，对压缩机来说就会是致命的伤害。4、家中的电源线忽高忽低，对压缩机来说也是一种特别大的伤害。因为能造成绝缘不良，并且这种情况很容易造成电机线组的伤害，也就是所谓的电线烧坏了的情况发生。
