对于新捷达空调噪音的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。
1.新捷达va3鼓风机嗡嗡响
2.捷达空调噪音问题
新捷达va3鼓风机嗡嗡响
空调滤清器过脏所导致或鼓风机轴承松旷所导致。
空调滤清器过脏所导致或鼓风机轴承松旷所导致。若是电机有嗡嗡声，且电机不转，可以肯定，电机是缺相启动，这时候要停机检查。造成电机缺相运行的主要原因是开关缺相或是接触器缺相，要逐一进行检查，不排除电机引线一根烧断的情况，若是开关或是断路器引起的电机缺相，应该对开关或是接触器进行更换，或是电机引线一相烧断，需要重新处理引线，并测试电机绝缘的好坏。捷达从大众做为独立品牌独立出来后，除了推出首款SUV车型VS5之外，VA3则是捷达品牌的第一款轿车产品。
捷达空调噪音问题
新捷达车空启动的原因开关声:汽车空压缩机异常声音:
空压缩机作为高速旋转的工作部件，发生故障的概率很大，异响是常见故障。压缩机异常噪音有多种原因。如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等。，这会产生异常噪音。
内部异常声音:
内部异响一般是空系统制冷剂中有气体或水分，制冷剂蒸发膨胀时产生异响，用户感觉中控台内部有异响。
电磁离合器的重复接合:
比如发电机发电量不足，空调节系统压力过高，或者发动机负荷过大，都会造成电磁离合器反复啮合，导致空调节异响。
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关于空调噪音的问题，今天又认真总结了一下，归纳起来有以下几个方面：
1：风向控制是由一只直流电动机通过齿轮减速后驱动导风板来完成的。电动机转动，齿轮啮合（虽然采用了低噪音尼龙齿轮）均会产生一定的噪音，但不应该很大。导风板的位置（转角）由空调电脑给出位置信号，并通过电动机同轴电位计（位置传感器）反馈的电位信号比较驱动导风板电动机。
2：出风口温度控制由温度设定开关、车内温度传感器提供空调电脑信号，空调电脑通过控制空调压缩机、冷热风混合导风板来完成车内温度控制。
冷热风混合导风板的工作原理与风向控制导风板一样。
3：内循环/外循环导风板由控制开关给出信号，空调电脑控制导风板的位置，其工作原理与1、2相同。
明白了这几个导风板的工作原理，我们来看看其工作正常与否的检验：
1：在一个安静的场所，打开点火开关至‘ACC’（就是第一格，I。）的位置，空调鼓风机置于停止（0）的位置。
转动风向选择开关，每一个位置停留5－10秒钟，在中央出风口处仔细聆听电动机带动导风板的声音，或长或短（各个位置稍有不同），但响一下后应能停止。
如有某个位置（或全部位置）电动机转动声不能停止，一直呈间歇式的动作，应视为故障。
2：转动出风口温度选择开关，每一个温度位置停留3－5秒钟，在中央出风口处仔细聆听电动机带动导风板的声音，会有一声短促的电动机转动声（约1秒钟）。
如有某个位置（或全部位置）电动机转动声不能停止，一直呈间歇式的动作，应视为故障。
3：将内/外循环开关由外设置成内，在副驾出风口处仔细聆听电动机带动导风板的声音，会有一声稍长的电动机转动声（约2秒钟）。
随后将内/外循环开关设置成外，会有约10－12次短促的电动机转动声，大体为响一秒，间隔2－3秒。
无论在哪个位置，电动机转动声不能停止，一直呈间歇式的动作，应视为故障。
4：将空调鼓风机控制滑键向手动控制方向打开至约1/4的位置，使鼓风机逐渐加速启动运转，这个过程中会有一个变调的电动机转动声音，达到稳定转速后转动声变小。
按上述方法试着自己检验一下。
好了，今天关于“新捷达空调噪音”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新捷达空调噪音”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
